Знімаємо вилку...

     

    [IMG]781e53_345.jpg[/IMG]
    Переконавшись, що вали не обертаються, ключем ‘на 30” відвертаємо обидві гайки
    Знімаємо вилку, муфту й маточину синхронізатора п’ятої передачі. Увага! Не можна переміщати муфту щодо маточини, тому що при зтом можуть вискочити й втратитися сухарі фіксатора з кульками

    Ударною викруткою...

     

    [IMG]781e53_346.jpg[/IMG]
    [IMG]781e53_346.jpg[/IMG]
    [IMG]781e53_346.jpg[/IMG]
    і знімаємо її разом із прокладкою Иэо-лекаем пружини й кульки з картера коробки передач
    [IMG]781e53_346.jpg[/IMG]л провідну шестірню п’ятої переду1

    Ударною викруткою
    відвертаємо чотири гвинти кріплення пластини, що фіксує підшипники...
    Витягаємо сонорні кільця підшипників первинного й вторинного валів. При цьому однією викруткою притискаємо стопорне кільце до підшипника, а інший посте-генно виводимо кільце із проточки про зовнішню обойму

    Відвертаємо два болти *на 13” кры гриксаторов...

    ...

Категории
Опрос
А ты как ремонтируеш свое авто?