Перевірте стан резинометаллических шарнірів наконечників тяг. Зношені й ушкоджені шарніри заміните.
Перевірте стан опорної втулки 2 рейки і її посадка в картері кермового механізму. Ушкоджену втулку заміните.
Перевірте стан еластичної муфти вала рулячи, звертаючи увагу на міцність заклепувального з’єднання, на стан шліц у нижнього фланця й стан гумової частини муфти.
При ослабленні заклепувального з’єднання заміните заклепки, при зношуванні шліц - нижній фланець. Не допускаються тріщини й розшарування на гумовій частині муфти, у цих випадках - заміните її.
Якщо люфт у заклепувальному з’єднанні муфти неможливо усунути заміною заклепок, заміните еластичну муфту в зборі з валом керма.
...

Розріз кермового механізму:
1 - захисний ковпак, 2 - картер кермового механізму; 3 - рейка; 4 - приводна шестірня; 5 - внутрішній наконечник кермової тяги; 6 - розпірна втулка. 7 - болт кріплення кермової тяги; 8 - сполучна пластика; 9 - опорна втулка; 10 - опора кермового механізму; 11 - опорна втулка ройки; 12 - захисний чохол; 13 - хомут; 14 - обмежувальне кільце рейки; 15 - уплотнительмое кільце упору рейки. 16 - гайка; 17 - угор рейки; 18 - роликовий підшипник; 19 - кульковий підшипник; 20 - стопорне кільце; 21...