гайки кріплення скоб 2, що кріплять кермовий механізм до передка кузова;
подайте вперед кермовий механізм до виходу шестірні з отвору передка кузова;
зніміть кермовий механізм 5 & зборі з тягами 1, простягаючи його убік правого колеса:
при необхідності відверніть гайки кріплення упорної пластини 7 і зніміть її разом із прокладкою 6.
Установку рульового керування проводите в порядку зворотному зняттю з обліком наступні:
перед монтажем кермового механізму встановите спицю кермового колеса горизонтально й сполучите мітки А и В (див. мал. 5-1) на пильовику й на картері кермового механізму (лыска на валу приводної шестірні повинна...

Зніміть пильовик 12 із шестірні й стопорну шайбу 11, ключем 67.7812.9536 виверніть гайку 10. Спеціальним пристосуванням вийміть шестірню з картера в зборі з кульковим підшипником 6. Зніміть захисну шайбу 8. стопорне кільце 7 і спресуйте кульковий підшипник з вала шестірні.
Вийміть рейку 13 кермового механізму убік знятого захисного ковпачка 14, а потім опорну втулку 2 рейки. При ушкодженні або зношуванні роликового підшипника 4, выпрессуйте його з картера кермового механізму знімачем 67.7801.9535.
Перевірка технічного стану. Промийте порожнини картера кермового механізму й всі металеві деталі в гасі або в миючому розчині. Гумові деталі промийте теплою водою й протріть чистою ганчіркою....