?РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА Розбирання...

     


    ?РЕМОНТ ГЕНЕРАТОРА Розбирання генератора
    Зніміть кожух 8 (мал. 7-13). віджавши засувки, якими він з’єднаний із задньою кришкою. Відверніть гвинти кріплення до задньої кришки щіткотримача 10 у зборі з регулятором напруги й зніміть його. Отсоедините проведення від виводу “D+” регулятора напруги.
    Зніміть випрямний блок з конденсатором із задньої кришки, для чого відверніть гвинти кріплення фазних виводів обмотки статора й гвинт кріплення конденсатора до кришки. Після цього, при необхідності, можна отсоединить конденсатор від випрямного блоку, відвернувши гайку кріплення проведення конденсатора до виводу “В+’ випрямного блоку.
    Виверніть чотири стяжних гвинти й отсоедините задню кришку 7 зі статором 6...

    Регулювання натягу ременя привода генератора...

     


    Регулювання натягу ременя привода генератора
    Нормальний прогин “А” (мал. 7-14) ременя повинен бути в межах 6-10 мм при зусиллі 98 Н (10 кгс). Для збільшення натягу ременя зробіть наступне:
    відпустите гайку 2 кріплення генератора до верхнього кронштейна 1 і гайку болта 5 шарнірного кріплення генератора;
    обертанням регулювального болта 3 змістите генератор убік від двигуна;
    проверніть колінчатий вал на два оберти й перевірте натяг ременя;
    по закінченні регулювання затягніть гайки кріплення генератора.
    Уникайте зайвого натягу ременя, щоб не викликати підвищеного навантаження на підшипники генератора
    СТАРТЕР
    Технічна характеристика
    Номінальна потужність. кВт...

Категории
Опрос
А ты как ремонтируеш свое авто?