Схема для перевірки безконтактного датчика на автомобілі:
1 - датчик-розподільник запалювання. 2 - перехідне рознімання з вольтметром, що має межу шкали не менш 15 У и внутрішній опір не менш 100 кому; 3 - вид на штепсельний разьом датчик^-розподіли теля запалювання

Котушка запалювання
Перевірте опір обмоток й опір ізоляції.
У котушки запалювання 3122.3705 опір первинної обмотки при 25 СС повинне бути (0,43±0,04) Ом, а вторинної обмотки (4.08±0,4) кому. У котушки запалювання 8352.12 відповідно - (0,42*0,05) Ом й (5±1) кому.
Опір ізоляції на “масу” - не менш 50 МОм.
Комутатор
Комутатор перевіряється за допомогою осцилографа...

Накапайте з маслянки на свічу кілька крапель масла або гасу: якщо герметичність порушена, то будуть виходити пухирці повітря, звичайно між ізолятором і металевим корпусом свічі.
Електричне випробування. Вверніть свічу в гніздо на стенді й затягніть зазначеним вище моментом. Відрегулюйте зазор між електродами розрядника на 12 мм, що відповідає напрузі 18 кв, а потім насосом створіть тиск 0,6 Мпа (6 кгс/див’).
Установите наконечник проведення високої напруги на свічу й подайте на неї імпульси високої напруги.
Якщо в окулярі стенда спостерігається повноцінна іскра, то сееча вважається відмінною.
Якщо іскріння відбувається між електродами розрядника, то варто понизити тиск у...